宜春管理中心抢抓施工“黄金期”，以区域化、专业化、机械化、集约化、标准化为导向，全力推进专项养护工程，着力营造安全畅通的良好交通环境。

　　该中心多措并举，提前谋划，针对施工现场特点，科学制定详细的封闭施工方案，对项目的规模、工程量、施工周期、预算等方面进行全面的分析和评估，通过优化交通管制方案，提前规划分流绕行路线，远端布设绕行警示牌，引导社会车辆提前绕行。针对高温天气，制定错峰作业方案，密切监测天气动态，灵活调整施工计划，在确保每位作业人员健康安全的前提下，严格把控工程进度，力求减少道路占用时间，高效有序地推动路面养护工作稳步向前，保证施工质量。

　　宜春管理中心严格落实安全主体责任，多次召开安全生产专题会，相关施工单位集中签订《安全生产承诺书》；加强培训教育，开工前对全体员工和各方协作单位进行安全教育培训和技术交底，组织观看安全生产警示教育片，提高员工的安全意识和自我保护能力；对施工现场的机械设备提前进行全面检查，加大施工现场的安全监督力度，增加检查频次，针对相关问题，实行销号制，迅速制定整改措施，落实到人，筑牢安全生产防线，不断提升安全管理水平。

　　宜春管理中心对项目开展标后履约现场检查，重点查看签订的项目合同、开工材料、工程进度、安全、质量控制举措、农民工工资专户等方面，对施工、监理企业的关键岗位人员在岗情况逐一进行核实；全面加强养护专项工程计量支付工作的管理，严格审核把关，确保每一笔资金的计量准确无误且支付及时，为整个养护专项工程的顺利实施和高质量完成提供强有力的支撑和保障。

　　该中心利用钢渣固废资源化技术，将钢渣转化为高性能路面材料。其中，钢渣在沥青混合料中占比60%，通过回收钢厂钢渣，利用率达到65%。此项技术使沥青路面抗滑性能提升30%，碎石成本降低40%。铺装后的路面纹理凹凸程度较天然石材大，表面更为粗糙，充分体现了耐磨、抗滑、强度高、与沥青黏附性好等特点，显著降低了工程造价，减轻了环境污染，促进了“可持续材料”的发展和实际应用。目前，该技术已在大广高速武吉南段路面试验段成功试铺。

　　此次专项工程实施包括水毁边坡修复、路基沉降处治、桥梁顶升支座及伸缩缝更换、标线施划、路面铣刨摊铺、交安设施更换维修等。自2024年7月开工以来，该中心以高度的责任心和敬业精神，昼夜兼程，严把质量关，誓保安全生产，全力推进各项工程有序进行。截至目前，整体工程已步入攻坚冲刺阶段，其中多项关键施工任务已顺利完成。